আসলে, ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির কম্পিউটারগুলির সাথে একটি জিনিস মিল রয়েছে, এটি হ'ল ক্রাশ হবে, তাই অপারেশন চলাকালীন আমি যদি কোনও ক্রাশের মুখোমুখি হই তবে আমার কী করা উচিত?আপনার মেরামতির কাজ শুরু করার জন্য এমবিকেএল প্রাসঙ্গিক বিষয়বস্তু বাছাই করেছে।
ডিজেল ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন হঠাৎ থামে, হ্যান্ড অয়েল পাম্প টিপুন, জ্বালানীতে ভরাট হওয়ার পরে সিস্টেমটি শুরু হতে থাকে, তবে ডিজেল ইঞ্জিনটি 3 মিনিটেরও কম সময় ঘোরার পরে হঠাৎ থামে।এই ত্রুটি সাধারণত জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় বাধা বা বায়ু ফাঁস হওয়ার কারণে ঘটে।ব্যর্থতার মূল কারণগুলি নিম্নরূপ:
তেল সার্কিটে বাতাস রয়েছে বা প্রতিটি তেল সার্কিটের সংযোগ আলগা হয়, যার ফলে তেল ফুটো হয়।
২. বায়ু ফিল্টারটি আংশিকভাবে অবরুদ্ধ, ডিজেল ইঞ্জিনের অপর্যাপ্ত গ্রহণের কারণ।
3. তেল সার্কিট বা তেল খাঁজ ফিল্টার অবরুদ্ধ।
4. ডিজেল ফিল্টার অবরুদ্ধ।
5. তেল স্থানান্তর পাম্প ত্রুটিযুক্ত।
The. জ্বালানী ইঞ্জেকশন পাম্প এমন অবস্থায় আটকে আছে যেখানে এটি জ্বালানী সরবরাহ করে না।
The. জ্বালানী ইনজেক্টরের জ্বালানী ইনজেকশন গর্তটি অবরুদ্ধ করা হয় বা সুই ভালভ এমন স্থানে আটকে থাকে যেখানে কোনও জ্বালানী সরবরাহ করা হয় না।
সমস্যা সমাধানের যে পদ্ধতিগুলি এই সময়ে নেওয়া উচিত সেগুলি নিম্নরূপ:
1. উচ্চ-চাপের তেল পাম্পের তেল রিটার্ন স্ক্রুটি সরিয়ে ফেলুন, আপনার ডান হাত দিয়ে তেল বিতরণ পাম্প টিপুন এবং অনুভব করুন যে তেলের পরিমাণ নিয়মকানুনগুলি পূরণ করে, তবে ফিল্টার থেকে প্রবাহিত ডিজেল জ্বালানীতে অনেকগুলি অমেধ্য রয়েছে ।ফিল্টারটি ছাড়ে এবং ডিজেল ফিল্টার উপাদান আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।ফলাফলটি হ'ল ডিজেল ফিল্টার উপাদানটি খারাপ হয়ে গেছে এবং ভিতরে আরও কাদা রয়েছে এবং ডিজেল ফিল্টার উপাদানটি তার কার্যকারিতা হারিয়েছে lostনতুন ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপনের পরে, ডিজেল ইঞ্জিনটি হঠাৎ শুরু হওয়ার 5 মিনিটেরও কম থামল।
2. ডিজেল ফিল্টারের তেল রিটার্ন স্ক্রু সরান, তেল স্থানান্তর পাম্প টিপুন এবং আবিষ্কার করুন যে তেল স্থানান্তর পাম্পটি স্বাভাবিক এবং সীলটি ভাল।
3. উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের পাশের কভারটি সরিয়ে ফেলুন, 4 উচ্চ-চাপের তেল পাইপগুলির ফিক্সিং বাদামগুলি সরিয়ে ফেলুন, ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভারের সাহায্যে নিমজ্জনকারীকে পরীক্ষা করুন, প্রতিটি সিলিন্ডার তৈলাক্ত কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন, নিমজ্জনকারী এবং তেলটি পরীক্ষা করুন ভালভ, এবং ফলাফল স্বাভাবিক।জ্বলন চেম্বারটি ভালভাবে সিল না করা অবস্থায় ডিজেল ইঞ্জিনটি চালু করা কঠিন হওয়া উচিত এবং এই ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করা সহজ, ইঙ্গিত করে যে এটি ভালভ ফুটো, ভাল্ব ছাড়পত্র বা জ্বালানী অগ্রিম কোণের সমস্যা হওয়া উচিত নয়।
৪. তেল স্থানান্তর পাম্পকে বিচ্ছিন্ন করুন এবং তেল স্থানান্তর পাম্পের রোলার এবং ইজেক্টর রডটি পরীক্ষা করুন।এটি পাওয়া যায় যে রোলারটি ইজেক্টর রড হাতাতে প্রবেশ করে।দুটি লক প্লেটের অবস্থান 90 by দ্বারা পৃথক °বেলন আটকে আছে এবং পিছনে পিছনে বাউন্স করতে পারে না।তেল পাম্প কাজ করে না।
5. দুটি লক প্লেটের আপেক্ষিক অবস্থানটি সামঞ্জস্য করুন, তেল পাম্প এবং প্রতিটি তেল রিটার্ন পাইপ স্ক্রু ইনস্টল করুন, উচ্চ-চাপের পাইপ এবং উচ্চ-চাপ তেল পাম্পের স্থির বাদাম।ডিজেল ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটি না থামিয়ে আধা ঘন্টা পর্যবেক্ষণ করুন, এবং দোষটি দূর হবে।
উপরোক্ত বিষয়গুলির সমস্যা সমাধানের মাধ্যমে, আমি বিশ্বাস করি যে প্রত্যেকে দ্রুত বন্ধের কারণটি খুঁজে পেতে পারে, সময়মতো সরঞ্জামের ব্যর্থতা মোকাবেলা করতে এবং জেনারেটরের সরঞ্জামগুলির সাধারণ অপারেশন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পুনরুদ্ধার করতে পারে।